第二天一大早我们就起身了,马上遇到大问题:屁股股沟处疼痛如火!
原来竞赛型单车的座位窄长而硬,股沟经过一整天的磨擦后,肿疼了!
出发前试车练习时,都是半天时间,而且都在平地。现在第一天开始就是激烈的爬山运动,鲜嫩的屁股肉如何受得了?
只有忍痛上路。五点多,胡乱洗把脸,把教室回复原状,三辆单车无声的滑出了苏澳国中。
第二天的挑战开始了。
往南方澳方向前进,途中见有冷泉标志,大家精神一爽!
这就是在宜兰当地有名的苏澳冷泉。
匆匆寻找到,随当地男子一样,脱个精光,泡冷泉去!
反正当作洗澡吧。但是,冷泉冷得寒冽,牙关直打颤。而且泉水清澈,“游鱼”可见!哈哈。
这张是比较保守的了,我记得还有几张“三点尽露”的,比“色。戒”里的梁朝伟“永恒”。拍照也召来当地男子叱责,鸡飞狗跳,但是,我们可不管那么多了。
南方澳是个小渔港,渔船却很多。是一个山下的小海港,下去时顺着斜坡滑下去,非常舒服,离开时却踩得咬牙裂齿。
在山上回眸,好个美丽的南方澳!
离开南方澳,便走上了苏花公路。
第一个通过的隧道:新澳隧道。介于东澳与南澳之间,我们在11.20am时通过。
好长好暗,只见眼前一个小光点,而四周一片黑。凭感觉控制单车,奋力而紧张的往光洞踏去。那种感觉,端的刺激难忘,也难以形容。虽然我们用手电筒照路,但根本还是看不到四周的样子。绝对的黑暗,带来绝对的恐惧,人类难以克服的黑冥空间吧?
这之后,我们通过了不少的隧道,共同的记忆是:紧张、恐惧!
记得有一次,行到隧道中间,对面来了卡车!这里的隧道都是单行线,黑暗中对方不可能发现我们。除了猛用手电筒照射外,我们三人身体和单车紧紧的贴着湿湿的岩壁,卡车就在身边呼啸而过。险过剃头!!
我们确实吓傻了!
看看东海岸的路况是怎样的吧:听说国民党自大陆撤退后,花心思发展台湾。东部这条路线,是撤退国军一手一斧开凿出来的,鬼斧神工,工程之大,令人惊叹!
远远看去,山势雄伟,海洋壮阔;一边是峭壁,一边就是悬崖,一不小心,就冲入太平洋了!
看那岩洞中黑黑的,就是隧道啦。这头进,那头出,单行道,有指示灯。
真幸运,才第二天,就在隧道连连,道路惊险万分的苏花公路上,遇到了落石阻道,共两次。只好休息,等待工人开道。只见打石机和挖土机齐上,把坠石打碎并推下悬崖。下坠的石头撞到悬崖边的石头,坠石更碎了,悬崖边突出的石头也裂开一大片掉下,那声势!
过后,引爆山壁,这情景难得一见。是为了确保危石都完全处理吧?一共炸了四个地方,但山壁只溅出一条碎石。炸药,又能耐山壁何?炸山时,我们看的人神经紧绷,但筑路工人却谈笑自若,视若等闲!“谈笑间,樯橹灰飞烟灭。”相信这也是长期训练出来的气魄吧?
漫长的攀爬踩踏中,我们是累着并愉快着的。
为了解闷,有时就竞赛一番。于是,番号出来了:铁银色的坤成是长征一号,代号苏联、黑色的我是长征二号,代号中国,红色的老邬是长征三号,外号美国。
路上你追我赶,忘了疲劳,也安慰一下疼肿的屁股。
终于,来到了著名的花莲太鲁阁。赶抵太鲁阁,感觉不过尔尔。拍了照,又上路了。
不过,这段东西横贯公路实在太有名了,我们三人在隔年的春假再次和单车乘火车来花莲,就是来这里横越中央山脉。我个人后来也两次徒步横越这段山脉。这是台湾最棒的自然景观之一,游台湾不可不来。这是后话,暂且不谈。
离开太鲁阁后约11公里处,我们看到了清澈的溪流。坤成和老邬都是浪里白条,见水则骚动不安,加上路上炎热,泡冷水是最大的享受了。于是,来到一处水流较缓和处,脚车侧放,三两下换了泳裤,爬上高岩,跳水去了。
溪水中顿时冒出三条丝丝白烟,着火的屁股终于得到了解放!
看照片中的皮肤,才两天,就里外分明,都变成小黑人了!
这里就是花莲的三栈溪,水是绿色的,多清澈的山水!
休息是为了走更长的路。这里是汉本,下一站是和平。看背后的连绵山脉,不管是不是身在其中,都能感觉到路途的艰辛和漫长!我想,我后来做事能有一点点的耐性,大概和这类漫长的劳力活动有关吧?
今晚的借住地:秀林乡的和平国小。它在宜兰和花莲的交界处。这里的山地小孩真可爱,我们洗完澡后,过来一大群小孩,大概平地人少做客来吧?闹哄哄的,我们请大家吃巧克力,都高兴得嘻嘻哈哈的。
教室里因为桌椅太矮了,我们只好睡水泥地上。半夜大家热得醒来,只好移到外面走廊睡。可是,因为没有办法挂蚊帐,被蚊子叮咬得频频醒来,加上野狗一夜疯狂,在身旁奔窜撕咬,就算非常累,也整夜睡不好。